Produktegenskaper
1. Extern design: Bromstrumman monteras externt på axeln, gör inspektion, underhåll och ersättning enklare, minskar driftstopp och kostnader.
2. Effektiv värmeavledning: Den externa designen främjar luftflöde, förbättrar värmeavledningen och minskar överhettning av broms och blekning.
3. Hög belastningskapacitet: Konstruerad med höghållfast material och robust design, lämplig för tunga fordon och högbelastningsförhållanden.
4. Brakningsstabilitet: Bromstrumman är direkt ansluten till axeln och erbjuder mer direkt och stabil bromskraft, vilket säkerställer körsäkerhet.
5.Sa underhåll: Bromssystemet kan inspekteras och underhållas utan att ta bort hjulen, spara tid och kostnader.
6. Ljusdesign: Lätt material används samtidigt som styrka, minskar den totala fordonsvikten och förbättrar bränsleeffektiviteten.
·· Används i långväga transport- och logistikfordon, uppfyller kraven på tunga belastningar och ofta bromsning, vilket säkerställer körsäkerhet.
·· Lämplig för byggmaskiner som grävmaskiner, bulldozrar och kranar, anpassningsbara till komplexa förhållanden och hårda miljöer.
·· Används i gruvtransportfordon och gruvbilar, som erbjuder hög belastningskapacitet och stabil bromsprestanda, anpassningsbara till tunga belastningar och robusta terrängen.
·· Används i jordbruksmaskiner som traktorer och skördare, uppfyller kraven på fältverksamhet och tunga belastningar.
·· Används i specialfordon som brandbilar, räddningsfordon och militära fordon och erbjuder hög tillförlitlighet och flexibel hantering.
·· Används för att transportera stor utrustning och tung last, erbjuder utmärkt belastningskapacitet och bromsprestanda.
·· Används i kyltransport för mat och läkemedel, vilket säkerställer stabiliteten och effektiviteten i bromssystemet i miljöer med låg temperatur.
| Bromtrumma av axel-extern | |||||||||||||
| Axeltyp |
Max. Kapacitet (T) |
Spår (mm) L2 |
Broms (mm) |
Lager |
Vårsätesinstallation L3 |
Axelstråle (mm) |
Bromskammarens mittavstånd (mm) L4 |
Hjulfästning |
Total längd (mm) L1 |
Rekommenderat hjul |
Axelvikt (kg) |
||
| Hingst | PCD (mm) | H (mm) | |||||||||||
| 13Y9C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | ○127 | 392 | 10 × M22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 345 |
| 13Y9C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | ○127 | 388 | 10 × M22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 363 |
| 13Y9C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | ○127 | 372 | 10 × M22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 348 |
| 13Y9C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | ○127 | 372 | 10 × M22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 360 |
| 13N4C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | ○152.4 | 392 | 10 × M22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 339 |
| 13N4C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | ○152.4 | 388 | 10 × M22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 357 |
| 13N4C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | ○152.4 | 372 | 10 × M22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 342 |
| 13N4C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | ○152.4 | 372 | 10 × M22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 354 |
| 13K2C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | □127 | 392 | 10 × M22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 340 |
| 13K2C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | □127 | 388 | 10 × M22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| 13K2C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | □127 | 372 | 10 × M22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 343 |
| 13K2C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | □127 | 372 | 10 × M22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 355 |
| 13F1C20 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Större än eller lika med 930 | □150 | 392 | 10 × M22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 343 |
| 13F1C21 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Större än eller lika med 930 | □150 | 388 | 10 × M22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 361 |
| 13F1C22 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Större än eller lika med 930 | □150 | 372 | 10 × M22 × 1,5iso | 285.75 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 346 |
| 13F1C23 | 13 | 1840 | Ф420×200 | HM518445/10 | Större än eller lika med 930 | □150 | 372 | 10 × M22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 358 |
| 13F1B24 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | □150 | 388 | 8 × M20 × 1,5JAP | 285 | 219.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 345 |
| 13F1B27 | 13 | 1840 | Ф420×180 | HM518445/10 | Större än eller lika med 970 | □150 | 388 | 10 × 7/8-11 BSF | 335 | 280.8 | ~2180 | 7.5V-20 | 363 |
| 16F6B25 | 16 | 1850 | Ф420×200 |
HM220149/10 HM518445/10 |
Större än eller lika med 940 | □150 | 358 | 10 × M22 × 1,5iso | 335 | 280.8 | ~2200 | 8.0V-20 | 405 |
Notera:
(1) Spårlängd L2 är valfritt
(2) tillgängligt med ABS -systemet
(3) Automatisk slackjusterar är valfritt
Företaget grundades 2016 och har genomgått 7 års utveckling. Vi följer kärnvärdena för "innovation, kvalitet, integritet och win-win", ständigt bryter igenom oss själva och strävar efter excellens.
Vårt företag är ett omfattande produktionsföretag som integrerar bearbetning, tillverkning och installation. Vi har starka mekaniska bearbetningsfunktioner, stark teknisk styrka och fullständiga testmetoder. Vi är specialiserade på produktion av luftfjädring, stålupphängning, skivaxel, trumaxel och stödben.
Företaget har alltid bedrivit affärsfilosofin om överlevnad genom kvalitet och utveckling genom rykte, som har vunnit beröm och förtroende för nya och gamla användare. För närvarande säljs dess produkter till mer än 20 provinser och städer över hela landet. Exportades till över tio länder i Sydostasien, Centralasien, Afrika och Sydamerika.
Populära Taggar: extern typ broms trumaxel, porslin extern typ bromsxlaxel tillverkare, fabrik, felsökning av bromsaxel, Bromsaxelunderhållshandbok, bromsaxelelement, stabil bromsaxel, bromsaxelkomponent, bromsaxelavsnitt
